船锚的作用主要就是固定、稳定船，英山华茂船舶可从以下几个方面来说：

1、锚要起作用，基本的条件是在海底等钩住东西。如果锚链不够长，锚不会起作用。如果海底是平坦的，或者是锚钩住的东西不是固定的，或者是钩的不太牢，如果是风平浪静还可以，一但海浪过大，造成锚钩不住东西，会使锚失去其作用，这叫“走锚”，船在抛锚期间，出现走锚，是非常危险的。

2、锚链的重量对于船来说是可以忽略不计的，那点，不会起多大作用的。一般来说，抛锚时的船，锚链都是笔直的，你认为这个时候锚链会有什么摩擦力吗?如果你在海边，会发现有很多的小渔船，锚链是粗绳子。

3、在船上面看，锚链是直的，但是在水下有一段是和海床接近于平行，其实是贴着海底的锚提供抓力，而后通过锚链传递给船舶，借此抵抗海流、风浪的外载荷对于定位的影响。之所以有一段是贴着海底的，是要考虑到受力的影响，有一段贴着海底，可以提供一个裕度，在一定范围内是可以的。锚的重量是不大，但是多大的船用多大的锚是有规定的，这就是由于锚可以产生的抓力以及自身惯力的因素，锚链摩擦力也是有作用的。

船锚的日常检查

1、锚检查

1）检查锚卸扣的磨损与变形情况，并注意横销是否松动，进行检查、保养。

2）注意锚爪是否弯曲，转动是否灵活，角度是否正常，进行检查、保养。

2、锚链检查

1）平时轮流使用左、右锚。

2）注意锚链标记是否清晰，如有脱落应及时补做。

3）检查转环是否灵活，并适时加油润滑。

3、锚机检查

1）经常检查刹车是否良好。

2）每次使用前加油并试车。蒸汽锚机使用前应排出汽缸积水，直到放水孔喷出蒸汽再试车。

3）离合器经常加油，保证操作轻便灵活。

4）注意链轮的轮齿、蜗杆的螺纹等的磨损情况。

4、制链器

制链器的摩擦表面经常涂油，其余部位应涂防锈漆。经常检查基座与甲板连接的紧固情况。弃链器检查手轮保护罩的完好程度，转动部位经常加油。