船舶在水上航行前，英山华茂船舶舾装设备有限公司必须配备符合规范要求的整套动力装置和辅助设备。这些动力装置包括船舶主动力装置、辅助动力装置、蒸汽锅炉、制冷空调装置、压缩空气装置、导缆器滚轮、导缆器、系船柱泵和管道系统、制水装置和自动化系统，机电动力设备主要集中在机舱内，专门管理这些设备的技术部门为轮机部。

1.主电源装置

船舶主动力装置又称“主机”，是船舶的心脏，是船舶动力设备中重要的部分，主要包括：

（1）船舶主机

可产生船舶推进力的发动机的通用名称，包括为主机提供服务的各种泵、热交换器、管道等。目前，商船的主机主要是船用柴油机，其次是蒸汽轮机。

（2）传输

将主机动力传递给螺旋桨的设备不仅可以传递动力，还可以减速和吸收振动。小船还可以利用传动设备改变螺旋桨的旋转方向。由于主机类型不同，变速箱设备略有不同。一般来说，它由减速器、离合器、联轴器、推力轴承和船用轴组成。

（3）轴系与螺旋桨

螺旋桨是船舶螺旋桨中应用较为广泛的一种，大多采用定螺距或可调螺距螺旋桨；船舶轴系是将主机发送的动力传递给螺旋桨的装置。船舶主机通过传动装置和轴系带动螺旋桨旋转产生推力，克服船体阻力，使船舶前后移动。

2.辅助动力装置

船舶辅助动力装置，又称“辅机”，是指船舶上的发电机，在正常和紧急情况下为船舶提供电能。船舶电站由机组、配电盘等机电设备组成。

（1）发电机组

动力主要由柴油机提供。考虑到船舶的安全性、可靠性和维护管理的简单性，大型船舶配备不少于两台同型号柴油发电机，可根据需要同时发电。

为了节约能源，有些船舶在航行中可以利用主机的传动轴带动发电机发电（轴式发电机），也可以利用主排气的余热产生低压蒸汽带动汽轮发电机组发电。

（2）配电盘

进行配电、控制、传输、电压变换和电流变换，确保电力牵引设备和全船生活、照明、信号和通信的需要。

3.蒸汽锅炉

以柴油机为主机的船舶需要配备蒸汽锅炉，蒸汽锅炉由辅助燃油锅炉、废气锅炉及配套管道和设备组成。燃油辅助锅炉用于供应船上部分辅助蒸汽，如加热油和润滑油、取暖、生活用水、厨房、开水等，并满足部分辅机的蒸汽需求。为了节约能源，废气锅炉在航行中利用柴油机排气中的余热产生蒸汽，靠泊时仅使用辅助燃油锅炉。

船舶操纵设备包括锚设备、舵设备和泊设备，在航行中、港内操纵或系泊时都要扮演重要的角色，是保证船舶不可少组成部分。

锚设备

船舶要停泊于某一水域，必须抛锚，利用锚抓住水底泥沙的力量，以及锚和链的重量，来克服风和水流等使船舶漂移的外力；锚设备还可以辅助船舶的操纵，如在狭水道掉头、靠离码头、系离浮筒时等辅助操作；船舶发生搁浅事故后，可用锚来稳定船位，或利用锚自力将船舶拉出浅滩。