锚、锚链、转环、连接环安装前，应认真抄录船检的产品编号、制造厂产品编号和锚质量。经检验，其规格、数量符合图样要求时方可装船，并记录各编号。英山华茂船舶舾装设备有限公司为你详细介绍：

锚的外观检查应在涂漆前进行，锚和其零件表面不应有裂纹、气孔、砂眼及其他足以影响强度的缺陷，对不影响强度的表面缺陷允许补焊修整。

锚的外形尺寸的误差限度为3%，但每艘船首锚实际质量的总和不得小于规范规定锚重的总和；每个新首锚在配备时的质量误差限度为7%；锚杆的弯曲在1m长度上不超过3mm；锚爪转动角允许偏差为-0.5°~+2°；当满足锚的质量偏差时，各部分尺寸允许偏差为4% ，但其较大值不得超过20mm。

锚的试验系指锚的拉力试验。国标G8/T548－1996规定，质量大于75kg的锚应进行拉力试验。拉力作用点一端在锚卸扣处，另一端在锚爪上距锚爪尖1/3处，在锚卸扣处的锚杆上及锚爪每一尖端处各作一标志以便测量间距。无杆锚应同时拉两只爪，先在一面拉试后，再将锚爪转到另一面拉试。施力方法是，先逐渐加力至试验负荷的10%，维持5min，测两标志间距；再逐渐增加拉力至试验负荷，维持5min，然后降至试验负荷的10%，测两标志间距。如果两次拉试的间距差不超过20mm，且锚爪可以灵活地转至两侧较大角度，则为合格，否则应在消除缺陷后再做拉力试验。如果仍不满足要求，就不能验收。