锚泊，是指运用锚和锚链的合抓力（系留力）大于外力总和，使船舶不因外力作用而移动的安全停泊的方法。当船舶在等候靠泊、潮水、引水、检疫和锚地装卸作业及避风等，均需抛锚停泊。英山华茂船舶小编锚泊前应选择好锚地，制定锚泊计划，并做好抛锚前的准备工作，以确保锚泊过程的顺利进行和安全。

锚泊设备是指船舶在起、抛锚时所用的设备和机械的总称，由锚、锚链、锚链筒、制链器、锚机、锚链舱、锚链管和弃链器等几部分组成。在水域中，根据水深、底质、避风等条件选定的，供船舶抛锚停泊及供船队编组的地点。如：船泊在港口或锚泊地系泊装货和卸货。

 锚泊前应选择一个良好的锚位并周到的准备，以确保锚泊过程中的顺利进行和安全。锚泊时应注意：

(1）一般抛锚时以顶流为原则。船舶顶风或顶流慢速接近锚位，适时停车、倒车，在略有后退或前进惯性中抛锚，松出锚链，使锚抓住海底。在此过程中要使用车舵和控制锚链，调节船舶惯性和锚链受力情况，直至船舶进人锚泊状态。

（2）左右锚要轮流使用，以延长其使用寿命。

（3）风流大时抛锚，船底下应有足够的水深。可抛双锚停泊，如抛“八字锚”、“一点锚”等。

（4) 超过25m水深，可作为深水抛锚处理。先松出部分锚链，用刹车控制锚链将锚抛下。若水深超过50m 时，须用锚机放出锚链至锚触海底，然后船身较慢后退，使锚爪受力，再缓慢松链至需要长度。一般应尽量避免在深海中抛锚。